مطار آل مكتوم الدولي

استغرقت أعمال إنجاز المدرج الذي تبلغ مساحته 14,800 × 200 قدم مدة 600 يوم فقط، وبحلول نهاية عام 2008 كان قد تم إنجاز نصف مشروع بوابة مطار آل مكتوم للشحن التي بلغت تكلفتها 75 مليون دولار. افتتح المطار في 27 يونيو 2010 بمدرج واحد، وكان يشغل رحلات الشحن فقط. واتجهت أول رحلة إلى المطار من هونغ كونغ في 20 يونيو 2010. وفي فبراير 2011، تم اعتماد المطار لتشغيل رحلات الركاب التي تصل إلى 60 مسافرًا. افتتح المطار رسميًا لرحلات الركاب بعد عامين، وتحديدًا في 26 أكتوبر 2013. في الربع الأول من عام 2014، استخدم المطار حوالي 102,000 مسافر. وعندما افتتح، استخدمته 3 شركات شحن جوي. ومع مرور الوقت، وقعت 15 شركة طيران إضافية عقودًا لتشغيل رحلات إلى المطار. وقد أصبحت أعمال البناء حاليًا في مراحلها الأخيرة، وسيضم المطار لدى انتهاء الأعمال فيه ثلاث مباني للركاب وعدة صالات وفنادق ومراكز تسوق.

يقع المطار في منطقة جبل علي، على بعد 23 ميل فقط جنوب غرب دبي.

• لدى إنجازه (كان موعد الإنجاز المقرر أساسًا في العام 2027)، سيضم المطار خدمات نقل وخدمات لوجستية وخدمات القيمة المضافة، بما في ذلك التصنيع والتجميع، وكل ذلك في منطقة اقتصادية حرة واحدة. 
• تبلغ الطاقة الاستيعابية السنوية المتوقعة للمطار 12 مليون طن طويل (13 مليون طن قصير) من الحمولة وما بين 160 مليون و260 مليون مسافر. 
  كان من المقرر في البداية أن يضم المطار ستة مدارج، ولكن في أبريل 2009 تم تغيير العدد المقرر إلى خمسة مدارج موازية بطول 14800 قدم، مع مجمع للركاب في الوسط. ومن المفترض أن يكون لكل مدرج مسارات إسفلتية ممتدة على كلا الجانبين، مما يسمح للطائرات بالمرور جنب المدارج والممرات الأخرى من دون التأثير على حركة الطائرات الأخرى.